Staatsstraße 2082 westlich Pliening

Kreisstraße ED11 östlich Neufinsing (nach Finsing)

Interpretation der Werte:

Betrachten wir das Gesamtverkehrsaufkommen in den 3 aufgeführten Straßenzügen, so stellen wir über die letzten drei Jahre einen immensen Anstieg fest.

Besonders überraschend ist der dramatische Anstieg der Anzahl der Fahrzeuge die auf der Straße von bzw. nach Finsing gezählt wurden. Hier ist eine Vervierfachung festzustellen. Im ersten Moment schien es sich hier um einen Fehler in den Unterlagen zu handeln. Doch mehrfache Nachfragen ergaben, daß die Zahlen durchaus vertrauenswürdig sind.

Neben der starken Belastung der Anwohner ist hier auch zu berücksichtigen, daß diese Straße für sehr viele Schüler identisch mit dem Schulweg zur Grund- und Hauptschule Finsing ist. Dadurch erhält die Tätigkeit der Schülerlotsen eine ganz neue Dimension.

Ob sich der Anstieg der Verkehrszahlen von 1995 bis 2000 auch in unseren Jahren kontinuerlich fortsetzt, kann mit Sicherheit keiner sagen. Doch absolut sicher ist, daß das Verkehrsaufkommen weiterhin steigen wird.

Es ist auch absolut unklar wie sich die FTO (Flughafen-Tangente-Ost) auf die Verkehrssituation in den Straßen der Ortsteile Finsing, Eicherloh und Neufinsing auswirkt. Doch mit hoher Wahrscheinlichkeit wird die Zahl der Kraftfahrzeuge die durch die Straßen der Gemeinde Finsing rollen in den nächsten Jahren weiterhin zunehmen. Es ist zu vermuten, daß die FTO zumindest bei der Staatstrasse nach Erding ein Entlastung bringen wird. Doch es ist wenig wahrscheinlich, daß die Verkehrsbelastung auf ein "erträgliches" Maß zurückgehen wird. Vielmehr wird sich die Verkehrsdichte auf hohem Niveau einpegeln.

Die Flughafentangente Ost (FTO) zwischen der B 388 bei Moosinning und der Staatsstraße 2082 bei Neuching ist termingerecht am 15. Oktober 2001 für den Verkehr freigegeben worden. Der Streckenabschnitt ist etwa 4 km lang. Zukünftig soll die FTO dann weiter südlich Richtung Markt Schwaben verlaufen und an der Autobahn A 94 anbinden.

Basierend auf diesen Verkehrszählungen (und dafür werden sie ja gemacht) müssen Konsequenzen für die "Verkehrs"- Planungen in der Gemeinde Finsing gezogen werden. Dieser Entwicklung darf man nicht fatalisitsch gegenüber stehen und tatenlos erleiden.

Vielmehr müssen wir im Rahmen der Möglichkeiten die eine Komune hat, dafür sorgen, daß diese immensen Fahrzeugsmengen möglichst schadlos für die Bürger, durch unsere Gemeinde gelots werden.

Der Ampelanlage in Neufinsing wird hier besondere Bedeutung bei der Verkehrslenkung zukommen.

Doch auch andere Übergänge über diese stark befahrenen Straßen müssen auf ihre Sinnhaftigkeit überprüft werden und auf ein notwendiges Maß erweitert werden (z. B. Fußgängerbedarfsampeln).

Es ist jedoch eine naive Vorstellung, zu glauben daß eine 4-Punkt-Ampel in der Mitte von Neufinsing das Problem lösen könnte. Vielmehr würde durch eine unintelligente Lösung der Verkehrsfluß auf der Staatstraße von und nach Erding durch die gleichberechtigte Grünphase der Straße nach Finsing zerstückelt, so daß die bei laufendem Motor stehenden Fahrzeuge die Abgase in die Fenster der Anwohner blasen würden. Daher ist es unerlässlich, die Steuerung der Ampelanlage z. B. von Sensoren in der Fahrbahn abhängig zu machen.

Um die Planungen auf ein solides Datenfundament zu stellen sollte eine gemeindliche Fahrzeugszählung in den wichtigsten Straßen der Gemeinde Finsing durchgeführt werden.

Eine detailiertere Analyse mit Anregungen für die Verkehrsplanung finden Sie unter :
Übersicht über die Straßen der Gemeinde Finsing und Bewertung der Verkehrsrisiken

©Eichinger Josef M./ 07.07.2002 / Neufinsing